長軌枕式橡膠套靴
鐵路橡膠套靴是設置于混凝土軌枕枕下、起彈性緩沖作用的橡膠制品。它能夠有效地提高軌道結構的整體彈性 ,緩沖列車在通過時產生的強烈振動和沖擊 ,保護路基和軌枕。
鐵路橡膠套靴及軌枕墊板 一種軌枕橡膠彈性套靴,將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結構。涉及鐵路與軌道交通領域,解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足,道砟破裂粉化嚴重等問題。
該橡膠彈性套靴為一U型結構,長度為900mnm。底部寬度為310mm；套靴上口寬度為260mm；高度為120mm；左右側厚5mm；底厚20mm。該橡膠彈性套靴降低軌枕與道砟接觸面剛度,增強其摩擦系數與彈性,因此軌枕橡膠套靴能增強軌枕與道砟縱橫向阻力,提高線路承載力與穩定性,降低軌枕下道砟顆粒破裂與磨耗,同時增強道砟道床彈性,減緩軌道與車輪動力作用與磨耗。同時該橡膠套靴容易拆卸,不需要任何工具與設備,有利于軌枕鋪設與維修效率。以三元乙丙橡膠（EPDM）為主要原料,符合鐵道部規定的TKTJ9904－1標準的鐵路橡膠套靴及軌枕墊板。該產品各項性能優良,穩定性好,并且原材料成本較低。
橡膠墊板是用于鋼軌和混凝土軌枕之間或地下的彈性墊 ,其主要作用是把鋼軌和軌枕彈性地結合起來 ,隔離車輛通行產生的噪音、震動，具有減振、降噪性能好,結構簡單,施工方便和可修復等優點。
橡膠套靴
。高級輕質彈性橡膠材料
。手工分層結構，富于柔韌性
。柔韌舒適的纖維襯里易于穿脫
。符合SERVUS規范--100%防水
彈性緩沖墊層適用于板式無砟軌道，為傳遞上部軌道結構的縱橫向荷載，底座設置凹槽，灌注自密實混凝土形成凸臺；為緩沖作用在凹槽和凸臺上的縱橫壓力，降低由于溫度和收縮產生的約束力，在凹槽的四個側面安裝彈性橡膠墊層。
橡膠套靴及塊下墊板靜剛度要求
|
式樣 |
靜剛度值（KN/mm） |
試樣尺寸 |
|
塊下墊板 |
75～105 |
140*185mm（從套靴小側面取樣） |
|
套靴 |
120～150 |
橡膠套靴及塊下墊板物理機械性能
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序號 |
項目 |
單位 |
比較 |
指標 |
試驗方法 |
|
|
套靴 |
塊下墊板 |
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|
1 |
邵爾A型硬度 |
度 |
|
70～80 |
55～65 |
GB531 |
|
2 |
拉伸強度 |
Mpa |
≥ |
13 |
12 |
GB528 |
|
3 |
拉斷伸長率 |
% |
≥ |
260 |
320 |
GB582 |
|
4 |
200%定伸應力 |
Mpa |
≥ |
8.5 |
5.5 |
GB528 |
|
5 |
恒定壓縮永久變形（100℃，24h） |
% |
≤ |
19.5 |
20 |
|
|
6 |
阿克隆磨耗 cm3/1.6km |
|
≤ |
0.6 |
0.6 |
GB1689 |
|
7 |
熱空氣老化后 |
|||||
|
邵爾A型硬度 |
度 |
|
70～88 |
55～73 |
GB531 |
|
|
拉伸強度 |
Mpa |
≥ |
11 |
11 |
GB3512 |
|
|
拉斷伸長率 |
% |
≥ |
200 |
250 |
GB3512 |
|
|
8 |
脆性溫度 |
℃ |
≤ |
-35 |
-35 |
GB1628 |
|
9 |
臭氧老化 500ppHM40℃，96h預伸長20% |
無龜裂 |
無龜裂 |
GB7762 |
||
|
10 |
橡膠成分定性分析 |
三元乙丙 |
三元乙丙 |
GB7764 |
||
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